ARBEITSBOOT

Shoalbuster Bommel

Die Shoalbuster „Bommel“ ist seit 2013 fester Bestandteil unserer Flotte. Dieses starke Arbeitsboot ist bekannt für ihre Anker- und Schlepper-Besonderheiten. Aber sie und die Crew sind in der Lage, noch viel mehr zu tun.

STARK UND SOLIDE

Shoalbuster Bommel

Diese Shoalbuster wurde speziell für Herman Senior entwickelt, um unseren Wünschen gerecht zu werden.

Sie wurde im März 2013 ausgeliefert und „Bommel“ hat sich als solides Arbeitsboot erwiesen, das in vielen verschiedenen Bereichen eingesetzt werden kann.

Abschleppen ist eines ihrer Spezialgebiete, aber wer behauptet, dass sie nur ein Schlepper wäre, unterschätzt sie sehr.

Sie ist die größere Schwester unseres Arbeitsbootes „Baloe“. Mit einer Zugkraft von 27,6 Tonnen ist sie ein robustes Schiff mit einer uneingeschränkten Navigationsklassifizierung von Bureau Veritas.

Die Shoalbuster „Bommel“ eignet sich für alle Baggerarbeiten, Windpark-Support in Küstennähe, zivilen Schiffbau, Vermessung und Arbeiten in der Öl- und Gasindustrie. Mit vier hydraulischen Schleppbolzen und einem Drahtstopper
auf dem Achterdeck ist die Sicherheit für Besatzung und Schiff gut gewährleistet. Bommel kann mit einem A-Rahmen für Pflüge oder für andere Aufgaben ausgestattet werden. Mit ihrem schweren hydraulischen Deckkran ist sie ein hervorragend ausgestattetes Schiff.

Kontakt

Wie können wir Ihnen dienen? Senden Sie eine E-Mail an chartering@hermansr.com oder klicken Sie auf die Schaltfläche unten.

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Spezifikationen dieses Arbeitsboots Spezifikationen dieses Arbeitsboots

General:

Yard no:

1667 {Damen Shipyards Hardinxveld}

Delivery date:

February 2013

Type:

Damen Shoalbuster 2509

Basic functions:

Towing, anchor handling, dredge support, wind farm support, oil & gas support, ploughing services, survey

Classification:

Bureau Veritas I 3/3 {E} * I HULL MACH Tug Unrestricted navigation, AUT UMS

Nat. Authoritities:

Dutch Shipping Inspection
Unrestricted area/ continuous service

Call sign:

PCCM

I.M.O. No:

9643659

MMSI No:

245386000

Dimensions:

Length:

24.99 m

Width:

9.00 m

Depth at half length:

3.19 m

Draft:

2.40 m

GT / NT:

174 / 52

Tank capacities:

Fuel oil:

62.20 m³

Fresh water:

18.00 m³

Lub. oil:

1.90 m³

Hydraulic oil:

0.90 m³

Gearbox oil:

0.40 m³

Dirty oil:

3.10 m³

Sewage:

4.70 m³

Performances:

Bollard pull:

27.6 ton (m)

Speed:

11.0 knots

Propulsion system:

Main engines:

2 x Caterpillar C32-TTA ACERT

Total power:

1492 bkW (2000 bhp) at 1800 rpm

Gearboxes:

2 x Reintjes WAF 562L/5.947:1

Propulsion:

2 x Promarin fixed pith propellors

Diameter:

2 x 1800 mm in v.d. Giessen Optima nozzles

Bowthruster:

1 x 175 HP

Rudders:

2x fishtail rudders (60 degrees)

Auxiliary equipment:

Generator sets:

2 x John Deere 4045TFM76, 60 kVA, 50 Hz, 230/400V each

1 x Caterpillar C 9, 315 KW for hydraulics only

Compressors:

1 x Alup SCK 10-8 70 m3/hr @ 8 bar

Transfer pumps:

For water and fuel: SIHI 32 m3/hr @ 3.5 bar

Moonpool :

Build in bow for clear view with echosounder 600 x 800

Moonpool 2:

400 mm diameter

Deck layout:

Anchors:

1 x 270 kg Pool (HHP), 1 x 225 kg Pool (HHP)

Chain:

137.5 m shortlink 19 mm

Anchor winch:

Ridderinkhof , hydraulic

Deck crane fore ship:

HS Marine AKC 145LHE4, 4.65 ton @ 17.00 meter

Towing Winch:

Ridderinkhof, 40 ton @ 20 m/mi

Anchor handling winch:

Ridderinkhof, 40 ton @ 6 m/min

Towing/ anchor handling pins:

4 x Hydraulic pins MKB type

Chain/ wire stopper:

1 x wire stopper MKB type

A-frame + ploughs:

25 ton SWL A-frame + several ploughs available

Maximum deckload:

10 ton/m²

Free deck space:

50 m²

Accomodation:

Heated and air-conditioned living spaces for five persons, consisting of 1 double cabin, one single cabin, one chief engineer’s cabin and one captain’s cabin all equipped with satellite television, a galley with messroom and sanitary facilities.

Nautical and communication equipment:

According GMDSS:

Area A3

Searchlights:

Seematz 2 x 2000 W

Compass:

Kotter type, electric repeater

Radar system:

Kelvin Hughes – Manta digital

GPS:

Leica MX 510

Plotter:

Tresco ECDIS

Gyro compass:

Anschuetz standard 22 compact

Autopilot:

Radio Holland Sea river pilot 75

Echosounder:

Furuno FC – 700

VHF radio telephone:

3x sailor RT6222 with DSC

Navtex:

Furuno NX 700

AIS:

Furuno FA-150

SSB:

Sailor HT 4610/ HC-4500B

Communication:

2x Inmarsat C, Sat telephone, GSM

Warum Herman SR.

  • Unsere Büroleiter haben jahrelange Erfahrung in der Arbeit mit unseren Booten, damit Sie optimal beraten werden können.
  • Unsere Crew an Bord unserer Schiffe ist sehr geschickt und hat Ihr Projekt wahrscheinlich schon hunderte Male zuvor ausgeführt.
  • Wir liefern hohe Qualität zu wettbewerbsfähigen Preisen.
  • Wir reagieren schnell auf Ihre Anfragen.
  • Wir sind seit über 25 Jahren ein Familienunternehmen.
  • Wir hassen Ausfallzeiten, genauso wie Sie.
  • Wir arbeiten weltweit

In Aktion

Hier ist unser Arbeitsboot in Aktion. Wie Sie sehen können, sind wir sehr flexibel und nutzen unsere Arbeitsboote für eine Vielzahl von Dienstleistungen.

Unsere Crew kann all diese verschiedenen Dienste problemlos bewältigen, da sie es bereits schon oft getan hat. Sind Sie bereit, uns anzuheuern?

In Kontakt kommen

0031 78 619 2507

verfügbar von Mo - Fr: 08:30 - 17:00 Uhr (UTC + 1)

Adresse Aventurijn 202, 3316LB Dordrecht, Niederlande